卓馭端到端 4.1 隨紅旗天工 08 量產：4.2 年內推出，L3 平台算力逾 1000 TOPS

據愛範兒報導，全新一代紅旗天工 08 以限時權益價 17.99 萬元上市，率先搭載卓馭「高悟性端到端 4.1」系統，採用仿生雙目與長焦單目組成的「慣導三目」視覺方案。端到端 4.1 源自卓馭於 2026 年 4 月發布的 4.0；卓馭科技 CEO 沈劭劼表示，4.0 已將橫向與縱向控制、變換車道及導航決策納入完整資料驅動，4.1 雖僅是小版本更新，駕駛表現已有明顯變化。 卓馭計畫於 2026 年內推出端到端 4.2，沈劭劼預估其表現可達約每百公里一次安全接管；他另稱，業界每百公里平均接管次數今年較去年降低 10 倍，但技術典範尚未完全收斂。2026 年第四季，卓馭與紅旗天工還計畫率先搭載下一代原生多模態基礎模型，其規模、訓練方式與資料來源都將改變，技術路線對應海外 FSD V14。 沈劭劼稱，新模型的目標是讓車輛比人更早約 0.1 秒對風險作出反應；現款天工 08 將透過 OTA 取得這項能力，他表示會在「明年上半年」推送，但該車無法僅靠軟體升級進入 L3。面向 L3 的下一代天工平台規劃於 2027 至 2028 年推出，將採用算力超過 1000 TOPS 的三冗餘域控制器，並配置固態光達、補盲光達與 4D 毫米波雷達；電源、控制、底盤及動力系統也會依 L3 安全要求重新設計。 紅旗天工與卓馭正共同定義使用情境、測試准出標準及開發節奏，合作範圍已延伸至智慧底盤、動力域與整車控制。沈劭劼表示，安全情境下應盡可能避免人車同時控制；系統抵達能力邊界時不能在碰撞前 0.01 秒才退出，而應提前約 5 秒交還控制權，並依能見度、路面與交通環境主動降速或採取防禦性駕駛。 卓馭目前有 34 家客戶，常州第二座工廠投產後產能約增加一倍；公司稱，2026 年以來取得的乘用車與商用車定點數量已超過過去兩年總和。首款搭載端到端智慧駕駛系統的商用車預計於 2026 年 8 月投放，重型卡車幹線物流與無人物流車也將展開較大規模試運行，納入卓馭所稱的「移動物理 AI」布局。