產品應用
微軟與 OEM 廠商放棄 Copilot+ PC 品牌，高層證實新機型不再使用該名稱但保留硬體標準
Hacker News單一來源
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據報導，微軟與各大 PC 製造商正悄悄放棄「Copilot+ PC」的品牌命名。微軟 Surface 企業副總裁 Brett Ostrum 在 Snapdragon 高峰會上證實，2026 年推出的新款 Surface 電腦已不再稱為 Copilot+ PC，但仍符合先前的硬體標準並支援邊緣 AI 混合解決方案。高通運算部門資深副總裁 Kedar Kondap 亦表示，該品牌的初衷是為了定義具備 45 TOPS NPU 等標準的設備類別，未來將繼續提供相同體驗，但可能不再使用 Copilot+ PC 這一術語。此外，NVIDIA 即將推出的 RTX Spark 平台雖符合規格，也刻意避開了該品牌名稱。報導指出，此轉變肇因於 2024 年 Copilot+ PC 推出時，其主打功能「Recall」遭安全研究人員強烈反彈並被迫延遲上線，加上 Copilot 本身聲譽下滑，導致該行銷名稱在過去兩年間逐漸被 OEM 廠商從行銷材料與產品名稱中移除。
讀原始報導社群討論
社群強烈抨擊 Copilot+ PC 缺乏實用價值，實測指出其綁定服務會吃掉 16GB 筆電的 50% RAM 與 10% CPU，嚴重拖垮電池續航。多數人抱怨取代 Ctrl 鍵的 Copilot 實體按鍵極易誤觸且難以原生禁用，導致佔用 1/5 晶片面積、具備 35-50 TOPS 算力的 NPU 淪為無人使用的紙鎮。少數人則認為 NPU 仍有背景處理的潛力，是微軟糟糕的行銷與軟體生態未跟上才導致失敗。