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2026-10-11 日報
產品應用

特斯拉歐洲官網將 FSD 更名為 Tesla Assisted Driving,獲德國交通部支持推進歐盟審批

量子位單一來源
尚未逐項核實

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據報導,特斯拉已將德國、西班牙、荷蘭、斯洛伐克等歐洲多國官網上的 Full Self-Driving(Supervised)正式更名為 Tesla Assisted Driving(特斯拉輔助駕駛),原網址全數跳轉,美國官網則維持原名稱。德國聯邦交通部日前發布聲明指出,該系統雖展現出較高輔助能力,但無法完全接管駕駛,原命名具誤導性,特斯拉隨後主動提出更名方案。 德國交通部長 Steffen Bilger 於 9 月與特斯拉磋商後表態支持其歐洲准入,雙方就爭議性的速度偏移功能達成共識,允許車輛在特定條件下以不超過法定限速 10% 的幅度行駛以維持車流;Elon Musk 隨後於 X 平台發文以德語致謝。然而,歐盟審批門檻須獲得至少 55% 成員國且代表 65% 人口支持,歐洲運輸安全委員會(ETSC)近期仍公開反對並質疑超速彈性帶來的安全風險,原定 10 月舉行的歐盟投票已延至至少 12 月。 在推進進度方面,荷蘭於今年 4 月率先批准後,目前已有丹麥、比利時等 8 個歐盟國家放行,合計僅涵蓋歐盟約 12.6% 人口,德、法、義、西等主流汽車市場仍未全面開放。歐洲汽車製造商協會(ACEA)資料顯示,今年 1 至 8 月特斯拉在歐盟新車註冊量為 14.2 萬輛,落後比亞迪的 17.8 萬輛;特斯拉目前全球 FSD 付費使用者接近 150 萬戶且正轉向全訂閱制,在歐洲亦已藉工程車隊累積 310 萬公里人工駕駛與 160 萬公里工程驗證資料。
讀原始報導

背景

特斯拉開發的 Autopilot 與 Full Self-Driving(FSD)屬於先進駕駛輔助系統(ADAS),依據 SAE International 標準被定義為 Level 2 部分車輛自動化。該系統主要提供車道自動轉向與主動巡航控制等輔助駕駛功能,運作時仍需駕駛人負起完全監控責任。

來源